數(shù)控鏜銑頭價(jià)格服務(wù)為先 振飛機(jī)械
2020-11-04
鏜銑頭在應(yīng)用時(shí)的作用，銑床對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床?？梢糟娤髌矫妗喜?、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部分得到廣泛應(yīng)用。跟著機(jī)械化進(jìn)程不斷加劇，數(shù)控編程開始廣泛應(yīng)用與于機(jī)床類操縱，極大的開釋了勞動力。鏜銑頭異響的檢修方法鏜銑頭故障原因:1）減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）2）動力頭減速機(jī)軸或軸承損壞3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重4）潤滑油過少,減速機(jī)過熱鏜銑頭排故過程:1）檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位。數(shù)控編程銑床將逐步取代現(xiàn)在的人工操縱。銑刀是用于銑削加工的、具有一個(gè)或多個(gè)刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。各刀齒依次間歇地切去工件的余量，主要用于在銑床上加工平面、臺階、溝槽、成形表面和堵截工件等。
鏜銑頭開車前要對鏜銑頭作全面了解，避免不必要的損傷。按要求把液壓站和潤滑定時(shí)泵加滿油，檢查電氣系統(tǒng)是否符合要求，各個(gè)行程限位開關(guān)是否連接正常有效，傳動箱點(diǎn)動開關(guān)是否正常有效，松開夾緊裝置，檢查夾緊裝置是否有效，然后從低速運(yùn)轉(zhuǎn)開車。關(guān)于機(jī)器的日常養(yǎng)護(hù)：一，在鏜銑頭日常不使用的過程中，用戶要保持整個(gè)機(jī)器的清潔。下面我們來說說鏜銑頭的夾緊機(jī)構(gòu)。
鏜銑頭和橫梁導(dǎo)軌有兩件夾緊機(jī)構(gòu)，由液壓站供油通過二位四通電磁閥實(shí)現(xiàn)橫梁的夾緊和松開，方滑枕和主軸箱也有兩件夾緊油缸，在主軸箱前面由液壓站供油，通過二位四通電磁閥實(shí)現(xiàn)方滑枕的夾緊和松開。由文獻(xiàn)［1］可知成功設(shè)計(jì)制造了超重型數(shù)控龍門鏜銑床，滿足用戶的加工要求。方滑枕末接通電磁閥時(shí)始終處于夾緊位置，當(dāng)方滑枕進(jìn)給時(shí)必需接通電磁閥，使方滑枕處于松開位置，當(dāng)夾緊器處于松開位置時(shí)接通夾緊器上的限位開關(guān)才可以接通進(jìn)給電機(jī)，方滑枕才可以上下進(jìn)給方滑枕上下設(shè)有限位開關(guān)用戶安裝時(shí)須保證接通并在碰撞限位時(shí)，堵截升降電機(jī)電源，鏜銑頭的主軸箱前蓋中間設(shè)有兩件方滑枕夾緊裝置，在上罩內(nèi)有兩只微動開關(guān)是方滑枕夾緊、松開的限位開關(guān)，必需和進(jìn)給伺服電機(jī)聯(lián)動，當(dāng)壓上開關(guān)時(shí)伺服電機(jī)接通，當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)伺服電機(jī)不接通，正確可靠否則會損壞機(jī)床。
鏜銑頭操作時(shí)需注意的事項(xiàng)：
1、操作前注意事項(xiàng)
a.啟動開關(guān)是否正常
b.所有潤滑油是否充足
c.工作物是否固定牢
d.銑刀是否鎖緊
e.刀具材質(zhì)、型式、主軸轉(zhuǎn)速、逬給率、切削深度是否選用適當(dāng)
f.主軸先行空轉(zhuǎn)試車。
2、操作中注意事項(xiàng)：
a.回轉(zhuǎn)中，謂勿切換變速把手位置
b.切忌用逆轉(zhuǎn)來代替制動
c.測量工件時(shí)，請將主軸完全停止后再進(jìn)行
3、操作后注意車項(xiàng)：
a.電源確實(shí)關(guān)掉
b.鐵屑、鐵粉霄全部清掃干凈：
c.滑動部分的表面上，需涂潤滑油
d.所有手工具、量具、工具、諛放回安全處.
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2. 5 結(jié)果分析
通過超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析結(jié)果表 2，觀察其位移和應(yīng)力結(jié)果是比較好的。它的應(yīng)用比較頻繁，鏜銑頭是機(jī)械的核心部件，鏜銑頭的維護(hù)保養(yǎng)很重要。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內(nèi)側(cè)下方處有一定的應(yīng)力集中，但是都比較小，可以考慮加強(qiáng)橫梁上端輔助導(dǎo)軌的強(qiáng)度來降低其大應(yīng)力。
橫梁大位移發(fā)生在橫梁主導(dǎo)軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置，優(yōu)化后大位移值為 0． 192 mm。設(shè)計(jì)開發(fā)卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機(jī)床超長橫梁受力后位移問題，卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭重力對橫梁體位移的影響。其實(shí)，有時(shí)候機(jī)器出現(xiàn)問題并不可怕，有時(shí)候只要稍稍調(diào)整就可以解決，而有時(shí)候不正確的解決辦法反而會加重原來的問題。主導(dǎo)軌面橫梁向前傾覆比較小，但由于橫梁上面輔助導(dǎo)軌向前的彎曲會造成溜板等向前傾覆位移增加，所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導(dǎo)軌，同時(shí)加強(qiáng)橫梁上面輔助導(dǎo)軌的剛度，減少了滑枕式鏜銑頭的前傾位移。
